ഇന്ത്യയിൽ 350 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ബൈക്കുകളുടെ ജിഎസ്ടി 40 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 18 ശതമാനമായി കുറയ്ക്കണമെന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. 

റോയൽ എൻഫീൽഡ് വീണ്ടും സർക്കാരിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രധാന മാറ്റം ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഇന്ത്യയിൽ 350 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ബൈക്കുകളുടെ ജിഎസ്ടി 18% ആയി കുറയ്ക്കണമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. അതായത് എല്ലാ മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗങ്ങൾക്കും ഏകീകൃത നികുതി നിരക്ക് ബാധകമാക്കണം എന്നാണ് റോയൽ എൻഫീൽഡിന്‍റെ ആവശ്യം. നിലവിൽ, ഇന്ത്യയിലെ ജിഎസ്ടി ഘടന രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിൽ, 350 സിസി വരെയുള്ള ബൈക്കുകൾക്ക് 18% ജിഎസ്ടിയും 350 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ബൈക്കുകൾക്ക് 40% നികുതിയും ചുമത്തുന്നു, അതായത് ഹെവി എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു ബൈക്ക് വാങ്ങുന്നത് ഉപഭോക്താവിന് വളരെ ചെലവേറിയതാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.

350 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ബൈക്കുകളുടെ വില വർധിപ്പിക്കുന്നത് വിപണിയെ ചുരുക്കുമെന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ആശങ്കപ്പെടുന്നു. ഇത്തരമൊരു വിഭജിത നികുതി ഘടന ഇന്ത്യയിലെ ഇടത്തരം മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുമെന്ന് കമ്പനി വാദിക്കുന്നു. 350 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ബൈക്കുകളുടെ ജിഎസ്ടി കുറയ്ക്കുന്നത് വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സ്കെയിൽ നൽകുകയും ചെയ്യുമെന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് പറയുന്നു. 450 സിസി, 650 സിസി പോലുള്ള പുതിയതും ജനപ്രിയവുമായ ബൈക്കുകളുടെ വിലയും ഇത് കുറയ്ക്കും. ലോകത്തിലെ ഇടത്തരം മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഹബ്ബായി ഇന്ത്യയ്ക്ക് മാറാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഇതിന് ഏകീകൃത നികുതി ഘടന അത്യാവശ്യമാണ്.

ഉയർന്ന നികുതിയും കുറഞ്ഞ വിൽപ്പനയുമാണ് 350 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ബൈക്കുകൾ പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിൽ പെടാൻ കാരണമെന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് വാദിക്കുന്നു. 40% ജിഎസ്ടി ഈ ബൈക്കുകളെ അമിതമായി വിലയേറിയതാക്കുന്നു. ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ അവ വാങ്ങുന്നതിൽ നിന്ന് പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നു. ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിൾ (350–650 സിസി) വിഭാഗത്തിന്റെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രമാണ് ഇന്ത്യ. നികുതികൾ ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടർന്നാൽ നിക്ഷേപം കുറയും, അന്താരാഷ്ട്ര കമ്പനികൾ അവസരം മുതലെടുക്കും.

കുറഞ്ഞ ഡിമാൻഡ് ഉത്പാദനം കുറയ്ക്കും. ഇത് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ, പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ, പുതിയ മോഡലുകൾ എന്നിവ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ കമ്പനികൾ പിന്നോട്ട് പോകാൻ ഇടയാക്കും. സർക്കാർ ജിഎസ്ടി 40% ൽ നിന്ന് 18% ആയി കുറച്ചാൽ, ബൈക്കുകൾക്ക് 20,000 രൂപ മുതൽ 60,000 രൂപ വരെ വില കുറയും. 350 സിസിക്ക് മുകളിലുള്ള ബൈക്കുകളുടെ വിൽപ്പന കുതിച്ചുയർന്നേക്കാം.