Mahindra Scorpio Classic : മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് എത്തി
പുതുക്കിയ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം സൂക്ഷ്‍മമായ രൂപകൽപ്പനയും ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങളുമായാണ് പുതിയ മോഡൽ വരുന്നത്.
രാജ്യത്ത് പുതിയ സ്കോർപിയോ N-നൊപ്പം മുമ്പത്തെ സ്കോർപിയോ മോഡലിന്‍റെ വിൽപ്പന തുടരുമെന്ന് മഹീന്ദ്ര നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇപ്പോഴിതാ പഴയ മോഡലിനെ പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് എന്ന് വീണ്ടും ബാഡ്‍ജ് ചെയ്‍ത് വിപണിയില്‍ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ് മഹീന്ദ്ര ആന്‍ഡ് മഹീന്ദ്ര. പുതിയ ഫീച്ചറുകൾ, പുതുക്കിയ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം സൂക്ഷ്‍മമായ രൂപകൽപ്പനയും ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങളുമായാണ് പുതിയ മോഡൽ വരുന്നത്. ക്ലാസിക് എസ്, ക്ലാസിക് എസ് 11 എന്നീ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാണ് പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. രണ്ട് ട്രിമ്മുകളും 7, 9 സീറ്റ് ഓപ്ഷനുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഇന്നോവയ്ക്ക് പണികൊടുക്കാന്‍ വന്നവന്‍ ഭയന്നോടുന്നോ? മഹീന്ദ്ര പറയുന്നത് ഇങ്ങനെ!
സ്‌റ്റൈലിങ്ങിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് പുതിയ ഗ്രിൽ ഡിസൈനും ഫോക്‌സ് സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ 'ട്വിൻ പീക്ക്‌സ്' ലോഗോയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് ക്ലാസിക് S11-ന് 17-ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ്കൾ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ക്ലാസിക് S-ന് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ ലഭിക്കുന്നു.
ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, പുതിയ ക്ലാസിക്കിന് ഒമ്പത് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു. സ്‌ക്രീനിന്റെ ഇടതുവശത്ത് ടച്ച് സെൻസിറ്റീവ് നിയന്ത്രണമുണ്ട്. സെൻട്രൽ കൺസോളിൽ ഡാർക്ക് വുഡൻ ട്രിം ഇൻസെർട്ടുകളും ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഇൻസെർട്ടുകളുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്. ഗിയർ ലിവർ പുതിയ ഥാറിൽ നിന്നാണ് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സുരക്ഷയുടെയും സുരക്ഷയുടെയും കാര്യത്തിൽ, പുതിയ സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിന് ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, പാനിക് ബ്രേക്ക് ഇൻഡിക്കേഷൻ, എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ, ആന്റി തെഫ്റ്റ് മുന്നറിയിപ്പ്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ ലാമ്പ്, സ്പീഡ് അലർട്ട്, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു.
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപ്പിയോ എൻ; വേരിയന്റുകളും ഫീച്ചറുകളും - അറിയേണ്ടതെല്ലാം
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് വേരിയന്റ്-വൈസ് ഫീച്ചറുകൾ
ക്ലാസിക് എസ് സവിശേഷതകൾ
- വിനൈൽ സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
- കൺസോളിലെ പവർ വിൻഡോ സ്വിച്ചുകൾ
- 1-ടച്ച് ലെയ്ൻ മാറ്റൽ സൂചകം
- ടിൽറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ്
- 12V പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്
- മാനുവൽ സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്
- ഹൈഡ്രോളിക് അസിസ്റ്റഡ് ബോണറ്റ്
- ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് സ്വിച്ച്
- റൂഫ് ലാമ്പ്
- സെൻട്രൽ കൺസോളിലെ മൊബൈൽ പോക്കറ്റ്
- സ്റ്റീൽ വീൽ
- LED ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ
- ബോണറ്റ് സ്കൂപ്പ്
- സെന്റർ ഹൈ മൗണ്ട് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്
- രണ്ടാം നിര എസി വെന്റുകൾ
- ഇന്റലിപാർക്ക്
- മൈക്രോ ഹൈബ്രിഡ് ടെക്നോളജി
- മാനുവൽ ORVM-കൾ
ക്ലാസിക് എസ് 11 സവിശേഷതകൾ (ക്ലാസിക് എസ് +)
- ആന്റി-പിഞ്ച് & ഓട്ടോ റോൾ-അപ്പ് സ്മാർട്ട് ഡ്രൈവർ വിൻഡോ
- പവർ വിൻഡോ
- റൂഫ് മൗണ്ടഡ് സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ
- റിയർ വാഷ് & വൈപ്പർ
- റിയർ ഡെമിസ്റ്റർ
- റിമോട്ട് സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്
- ഫോളോ-മീ-ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
- ലീഡ്-മീ-ടു-വെഹിക്കിൾ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
- ഫൂട്ട് സ്റ്റെപ്പ്
- ബോട്ടിൽ ഹോൾഡർ & കപ്പ് ഹോൾഡർ
- പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ & എൽഇഡി പുരികങ്ങൾ
- DRL-കൾ
- ക്രോം ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ
- ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ
- സ്കീ റാക്ക്
- സ്‌പോയിലർ
- ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ
- സിൽവർ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ്
- സിൽവർ ഫിനിഷ് ഫെൻഡർ ബെസൽ
- ക്രോം ഫിനിഷ് എസി വെന്റുകൾ
- ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ ഡ്രൈവർ സീറ്റിൽ
- സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഓഡിയോ & ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ
- ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളിൽ സ്റ്റാറ്റിക് ബെൻഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ
- 9-ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം
- ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ
- പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് താപനില നിയന്ത്രണം
- ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് ORVM-കൾ
- സ്പീക്കറുകളും ട്വീറ്ററുകളും
മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക് എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ
പുതിയ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിന് കരുത്തേകുന്നത് 2.2 ലിറ്റർ 4-സിലിണ്ടർ mHawk ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്, അത് 3,750rpm-ൽ 130bhp കരുത്തും 1600-2800rpm-ൽ 300Nm ടോര്‍ക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് വഴിയാണ് പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നത്.
'യൂത്തന്‍' വന്നാലും 'മൂത്തോന്‍' പിന്മാറില്ല, വരുന്നൂ മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്!
235/65 സെക്ഷൻ ടയറുകളുള്ള 17 ഇഞ്ച് വീലിലാണ് എസ്‌യുവി ഓടുന്നത്. സസ്പെൻഷൻ ഡ്യൂട്ടിക്കായി, എസ്‌യുവിക്ക് ഇരട്ട വിഷ്-ബോൺ ടൈപ്പ്, മുൻവശത്ത് സ്വതന്ത്ര ഫ്രണ്ട് കോയിൽ സ്‌പ്രിംഗ്, പിന്നിൽ ആന്റി-റോൾ ബാറോടുകൂടിയ മൾട്ടി-ലിങ്ക് കോയിൽ സ്‌പ്രിംഗ് എന്നിവ ലഭിക്കും. പുതിയ സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിന് 4456 എംഎം നീളവും 1820 എംഎം വീതിയും 1995 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്, കൂടാതെ 2680 എംഎം വീൽബേസും ഉണ്ട്.
