ചൈന ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ നികുതി 50% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ മെക്സിക്കോ തീരുമാനിച്ചു. തൊഴിലവസരങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുക, യുഎസിനെ പ്രീതിപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ലക്ഷ്യം.
ചൈനയിൽ നിന്നും മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും വരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ നികുതി (താരിഫ്) 50 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് മെക്സിക്കോ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഒരു പ്രധാന ഇറക്കുമതി പരിഷ്കരണത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ നീക്കം . തൊഴിലവസരങ്ങൾ ലാഭിക്കുക എന്നതാണ് തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമെന്ന് സർക്കാർ പറയുമ്പോൾ, ഈ തീരുമാനം യുഎസിനെ പ്രീതിപ്പെടുത്താനും കൂടിയാണെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
സ്റ്റീൽ, തുണിത്തരങ്ങൾ, ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി മേഖലകളിൽ പുതിയ താരിഫ് ഏർപ്പെടുത്തുമെന്ന് മെക്സിക്കോയുടെ സാമ്പത്തിക മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു, ഇത് ഏകദേശം 52 ബില്യൺ ഡോളർ മൂല്യമുള്ള ഇറക്കുമതിയെ ബാധിക്കും . നിലവിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് 20 ശതമാനം നികുതിയാണ് ചുമത്തുന്നത്. ഇനി അത് 50 ശതമാനമായി ഉയർത്തും. സുരക്ഷാ നിലവാരമില്ലാതെ, നിങ്ങൾക്ക് മത്സരിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്ന് സാമ്പത്തിക മന്ത്രി മാർസെലോ എബ്രാർഡ് പറഞ്ഞു. ലോക വ്യാപാര സംഘടന (ഡബ്ല്യുടിഒ) നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള പരിധിക്കുള്ളിലാണ് ഈ നീക്കം എന്നും ചൈനീസ് കാറുകൾ വളരെ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വിൽക്കുന്നതിനാൽ മെക്സിക്കോയിലെ തൊഴിലവസരങ്ങൾ ലാഭിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഏതൊക്കെ രാജ്യങ്ങളെയാണ് ഇത് ബാധിക്കുക?
Related Articles
മെക്സിക്കോയ്ക്ക് വ്യാപാര കരാറില്ലാത്ത രാജ്യങ്ങളെ ഈ പുതിയ പദ്ധതി പ്രത്യേകിച്ച് ബാധിക്കും. ചൈന, ഇന്ത്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ഇന്തോനേഷ്യ, റഷ്യ, തായ്ലൻഡ്, തുർക്കി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു സർക്കാർ രേഖ പ്രകാരം, ഈ നീക്കം മെക്സിക്കോയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയുടെ 8.6 ശതമാനത്തെ ബാധിക്കുകയും ഏകദേശം 32.5 ദശലക്ഷം വ്യാവസായിക, നിർമ്മാണ ജോലികൾ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇതിനുപുറമെ, സ്റ്റീൽ, കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് 35 ശതമാനം നികുതി ചുമത്തും. തുണിത്തരങ്ങൾക്ക് 10 ശതമാനം മുതൽ 50 ശതമാനം വരെ തീരുവ ബാധകമാകും.
അമേരിക്കൻ സമ്മർദ്ദവും രാഷ്ട്രീയ വശവും
ചൈനയുമായുള്ള സാമ്പത്തിക ബന്ധം പരിമിതപ്പെടുത്താൻ ലാറ്റിനമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങളുടെ മേൽ അമേരിക്ക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്ന സമയത്താണ് ഈ തീരുമാനം. മെക്സിക്കോ എന്ന പിൻവാതിൽ വഴി ചൈന തങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ എത്തുന്നത് അമേരിക്ക ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ പറയുന്നു. കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ചൈനയുമായുള്ള മെക്സിക്കോയുടെ വ്യാപാര കമ്മി ഇരട്ടിയായി 120 ബില്യൺ ഡോളറായി. ഈ നടപടി രണ്ട് ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുമെന്ന് ചില വിശകലന വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഒന്നാമതായി, സർക്കാരിന് കൂടുതൽ വരുമാനം ലഭിക്കും, രണ്ടാമതായി, അമേരിക്കയെ പ്രത്യേകിച്ച് ട്രംപിനെ പ്രീണിപ്പിക്കാം.
മെക്സിക്കോയ്ക്കും യുഎസിനും ഇടയിൽ ഇതിനകം ഒരു സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാർ (NAFTA/USMCA) ഉണ്ട്, അതിൽ കാനഡയും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇരു രാജ്യങ്ങളും പരസ്പരം ഏറ്റവും വലിയ വ്യാപാര പങ്കാളികളാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് യുഎസ് സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ ആഘാതം മെക്സിക്കോയുടെ നയങ്ങളിൽ വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയുന്നത്. ഈ കരാർ അടുത്ത വർഷം പുനരവലോകനത്തിന് വരാൻ പോകുന്നു. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, മെക്സിക്കോയുടെ ഈ നീക്കം അമേരിക്കയുടെ വ്യവസായത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം സന്തുലിതമാക്കാനുള്ള ശ്രമമായാണ് കാണുന്നത്.
