Honda ZR-V : പുതിയ ഹോണ്ട ZR-V എസ്‍യുവി ചൈനയില്‍ അനാവരണം ചെയ്‍തു

11-ാം തലമുറ സിവിക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ ഹോണ്ട ZR-V, സി-സെഗ്‌മെന്റ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നത്

Honda ZR-V

ചൈനീസ് വിപണിയിൽ പുതിയ ഹോണ്ട ZR-V എസ്‌യുവിയുടെ ആദ്യ ഔദ്യോഗിക ചിത്രങ്ങൾ ജിഎസി ഹോണ്ട വെളിപ്പെടുത്തിയതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. അടിസ്ഥാനപരമായി ഇത് അടുത്തിടെ വെളിപ്പെടുത്തിയ യുഎസ്-സ്പെക്ക് എച്ച്ആർ-വിയുടെ റീ-ബാഡ്‍ജ് ചെയ്‍ത പതിപ്പാണ് എന്ന് ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

11-ാം തലമുറ സിവിക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ ഹോണ്ട ZR-V, സി-സെഗ്‌മെന്റ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നത്. യൂറോപ്പിലും ജപ്പാനിലും വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ബി-സെഗ്‌മെന്റ് ഹോണ്ട എച്ച്ആർ-വിയെക്കാൾ വലുതാണിത്. എച്ച്ആർ-വിക്കും സിആർ-വിക്കും ഇടയിൽ എത്തുന്ന മോഡല്‍ തിരഞ്ഞെടുത്ത യൂറോപ്യൻ വിപണികളിൽ പുതിയ ZR-V അവതരിപ്പിക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.

സ്റ്റൈലിംഗിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ ഹോണ്ട ZR-V എസ്‌യുവി യു‌എസ്-സ്പെക്ക് എച്ച്ആർ-വിയോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്. എൽ ആകൃതിയിലുള്ള DRL-കളോട് കൂടിയ മെലിഞ്ഞ LED ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട വലിയ അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ള ഗ്രില്ലാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത. താഴത്തെ ബമ്പറിൽ ഫോഗ് ലാമ്പ് ഹൗസിംഗിനായി സി ആകൃതിയിലുള്ള മോൾഡിംഗുകൾ ഉണ്ട്. പിൻ രൂപകൽപ്പനയും പുതിയ എച്ച്ആർ-വിക്ക് സമാനമാണ്; എന്നിരുന്നാലും, പുറത്തുവന്ന ഫോട്ടോകളിൽ ഇരട്ട എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റുകൾ ദൃശ്യമല്ല.

വാഹനത്തിന്‍റെ ഇന്റീരിയർ ചിത്രങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും ക്യാബിൻ ഡിസൈൻ എച്ച്ആർ-വിയുമായി പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, വിപണിയിൽ കാര്യങ്ങൾ പുതുമയുള്ളതാക്കാൻ GAC ഹോണ്ട കുറച്ച് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും.

CVT യൂണിറ്റുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.5 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഫോർ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് പുതിയ ഹോണ്ട ZR-V എസ്‌യുവിക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നത്. VTEC ടർബോ എഞ്ചിന് 180 bhp കരുത്തും 240 Nm ടോര്‍ഖും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ചൈനയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ഹോണ്ട ഇന്റഗ്ര സെഡാനിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ശിൽപ്പമുള്ള ടെയിൽഗേറ്റിൽ “240 ടർബോ” എന്ന ചിഹ്നം വാഹനത്തിനുണ്ട്.

അതേസമയം 2023-ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഒരു പുതിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഹോണ്ട സ്ഥിരീകരിച്ചു . പുതിയ മോഡൽ സിറ്റി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും കൂടാതെ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി വരും. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, വിഡബ്ല്യു ടൈഗൺ, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, എംജി ആസ്റ്റർ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെയാണ് ഇത് മത്സരിക്കുക.

2021 ലെ ഗൈകിൻഡോ ഇന്തോനേഷ്യ ഇന്റർനാഷണൽ ഓട്ടോ ഷോയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത വലിയ HR-V, പുതിയ ഹോണ്ട SUV RS കൺസെപ്റ്റ് എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈൻ പ്രചോദനം പുതിയ ഹോണ്ട കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 

കൊതിപ്പിക്കും മൈലേജ്,അമ്പരപ്പിക്കും സുരക്ഷ,ഞെട്ടിക്കും വില; ഇതാ പുത്തന്‍ ഹോണ്ട സിറ്റി!

ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ അതിന്റെ സിറ്റി സെഡാന്റെ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലായ ഹോണ്ട സിറ്റി ഇ: എച്ച്ഇവി സെഡാൻ രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചു. ന്യൂ സിറ്റി ഇ.എച്ച്.ഇ.വി എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ വാഹനത്തിന് 19.49 ലക്ഷം രൂപയാണ് ദില്ലി എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില. ഹോണ്ട സെൻസിംഗ് ടെക്നോളജി അല്ലെങ്കിൽ ADAS ഫീച്ചറുകൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന ആദ്യത്തെ ഹോണ്ട കാറാണ് ഹോണ്ട സിറ്റി e:HEV സെഡാൻ. ഹോണ്ട സിറ്റി ഇ:എച്ച്ഇവി ഹൈബ്രിഡ് സെഡാൻ രാജസ്ഥാനിലെ തപുകരയിലുള്ള ഹോണ്ടയുടെ നിർമാണശാലയിൽ നിർമിക്കും. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഡീലർ ശൃംഖലയിൽ നിന്ന് ഡെലിവറികളും കമ്പനി ആരംഭിച്ചു. 

അഞ്ചാം തലമുറ സിറ്റിക്ക് സമാനമായ രൂപത്തില്‍ തന്നെയാണ് ഈ മോഡലും എത്തിയിരിക്കുന്നത്. പ്രധാനമായി മൈലേജിന് മുന്‍തൂക്കം നല്‍കിയാണ് ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. മികച്ച സെല്‍ഫ് ചാര്‍ജിങ്ങ്, ഡ്യുവല്‍ മോട്ടോര്‍ സ്‌ട്രോങ്ങ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഈ വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ മികച്ച രീതിയില്‍ സ്വാധീനിക്കുന്നതിനൊപ്പം 26.5 കിലോമീറ്റര്‍ എന്ന ഏറ്റവും ഉയര്‍ന്ന ഇന്ധനക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ എമിഷനും ഉറപ്പാക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് നിര്‍മാതാക്കള്‍ അവകാശപ്പെടുന്നത്. 

എഞ്ചിന്‍
ഹോണ്ട സിറ്റി e:HEV ഹൈബ്രിഡിന് 1.5 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ, അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ പെട്രോൾ എൻജിനും രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും 124 bhp കരുത്തും 253 Nm പീക്ക് ടോർക്കും നൽകുന്നു. സിറ്റി ഹൈബ്രിഡ് അതിന്റെ പെട്രോൾ എതിരാളിയെക്കാൾ 40 ശതമാനം കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണെന്നും അവകാശപ്പെടുന്ന 26.5 kmpl ഇന്ധനക്ഷമത നൽകുമെന്നും ഹോണ്ട അവകാശപ്പെടുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് സിറ്റിക്ക് പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പതിപ്പിനേക്കാൾ 110 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്. സിറ്റി e:HEV എല്ലാ കോണുകളിലും ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളും ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

പവർട്രെയിൻ ഒരു eCVT ട്രാൻസ്മിഷനും ബൂട്ടിലെ ബാറ്ററി പാക്കും ഉപയോഗിച്ച്, സിറ്റി ഹൈബ്രിഡ് സെഡാൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് അവസ്ഥകളിൽ ഇലക്ട്രിക്-ഒൺലി മോഡിന് മുൻഗണന നൽകുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, എഞ്ചിൻ 2,000rpm-ന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ദക്ഷതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ 126hp കരുത്തും 253Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ
ഹോണ്ട സിറ്റി ഇ:എച്ച്ഇവി ഹൈബ്രിഡ് സെഡാന് മൂന്ന് ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ ഉണ്ട് - ഇവി, ഹൈബ്രിഡ്, പെട്രോൾ, കൂടാതെ ഇവി മോഡിൽ ഇലക്ട്രിക് പവറിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും. കാബിൻ പുതിയ അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററിയും ഹൈബ്രിഡ്-നിർദ്ദിഷ്ട ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ഉപയോഗിച്ച് നവീകരിക്കുമ്പോൾ കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ വളരെ സൂക്ഷ്മമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ട്. ബാക്കിയുള്ള ഘടകങ്ങൾ അത് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ZX ട്രിമ്മിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റ്, പെഡസ്ട്രിയൻ അലേർട്ട്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ഹോണ്ട സെൻസിംഗ് വഴി ADAS ഫംഗ്ഷനുകൾ ഹോണ്ട സിറ്റി e:HEV ഹൈബ്രിഡിന് ലഭിക്കുന്നു. ലെയ്ൻ ചേഞ്ച് അസിസ്റ്റ്, പെഡസ്ട്രിയൻ അലേർട്ട്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ഹോണ്ട സെൻസിംഗ് വഴി ADAS ഫംഗ്ഷനുകൾ ഹോണ്ട സിറ്റി e:HEV ഹൈബ്രിഡിന് ലഭിക്കുന്നു.