15 വർഷത്തിലധികം പഴക്കമുള്ള വാഹനങ്ങളെല്ലാം നിരോധിക്കണം, ഈ സംസ്ഥാനത്തോട് ഹരിത ട്രൈബ്യൂണല്‍!

kolkata traffic

സ്വകാര്യ കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെ 15 വർഷത്തില്‍ അധികം പഴക്കമുള്ള എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ആറുമാസത്തിനകം ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കണമെന്ന് ദേശീയ ഹരിത ട്രൈബ്യൂണലിന്റെ കിഴക്കൻ മേഖലാ ബ്രാഞ്ച് പശ്ചിമ ബംഗാൾ സർക്കാരിനോട് നിർദേശിച്ചതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നീക്കം കൊൽക്കത്തയിലെയും ഹൗറയിലെയും അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും പശ്ചിമ ബംഗാളിൽ പഴയ വാഹനങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുന്നത് മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കും മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്ന ദ ടെലഗ്രാഫിനെ ഉദ്ദരിച്ച് മോട്ടോര്‍ ബീം റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.

അതേസമയം ലക്ഷക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി അവസാനിപ്പിക്കേണ്ടിവരുമെന്നതിനാൽ സർക്കാർ ബെഞ്ചിൽ കൂടുതൽ സമയം അപ്പീൽ ചെയ്യുമെന്ന് പശ്‍ചിമ ബംഗാള്‍ ഗതാഗത മന്ത്രി ഫിർഹാദ് ഹക്കിം പറഞ്ഞു.

സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ സത്യവാങ്മൂലം ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ യോജിച്ച ശ്രമം കുറവാണ് എന്നും 15 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ള സ്വകാര്യ, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ കൊൽക്കത്ത, ഹൗറ നഗരങ്ങളിൽ ഓടുന്നുണ്ട് എന്നും ജസ്റ്റിസ് ബി. അമിത് സ്ഥലേക്കർ, വിദഗ്ധ അംഗം സൈബൽ ദാസ്‍ഗുപ് എന്നിവരടങ്ങിയ എൻജിടി ബെഞ്ച് നിരീക്ഷിച്ചു. അതിനാൽ, കൊൽക്കത്ത, ഹൗറ നഗരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ പശ്ചിമ ബംഗാൾ സംസ്ഥാനത്തെ എല്ലാ പഴയ വാണിജ്യ, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളും അടുത്ത ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കാനാണ് നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും ബെഞ്ച് ഉത്തരവിൽ പറഞ്ഞു.

"ബിഎസ്-4-ന് താഴെയുള്ള പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ അടുത്ത ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുമെന്ന് സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഉറപ്പാക്കണം, അതിനാൽ ആറ് മാസത്തിന് ശേഷം കൊൽക്കത്ത, ഹൗറ നഗരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ പശ്ചിമ ബംഗാൾ സംസ്ഥാനത്ത് ബിഎസ്-VI വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ ഓടുകയുള്ളൂ. ,” ബെഞ്ച് തുടർന്നു. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസും (സിഎൻജി) വൈദ്യുതിയും ഉപയോഗിച്ച് ഓടുന്ന ബസുകൾ ആരംഭിക്കുന്നത് വേഗത്തിലാക്കാൻ സംസ്ഥാന സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത മന്ത്രാലയം നേരത്തെ ബെഞ്ചിന് സമർപ്പിച്ച എസ്റ്റിമേറ്റ് അനുസരിച്ച്, 15 വർഷമോ അതിൽ കൂടുതലോ പ്രായമുള്ള 92 ലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ സംസ്ഥാനത്ത് ഓടുന്നുണ്ട്. അതിൽ 20 ലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ കൊൽക്കത്തയിലാണ് ഓടുന്നത്. 

“ഞങ്ങൾ ഇതിനകം 15 വർഷം പഴക്കമുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കാനും സിഎൻജി ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കാനും തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വലിയ രീതിയിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ വിന്യസിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു; എന്നാൽ ഇത്രയും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ലക്ഷക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുക എന്നത് അസാധ്യമാണ്. ഞങ്ങൾ ബെഞ്ചിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ സമയം ചോദിക്കും..” ഗതാഗത മന്ത്രി ഫിർഹാദ് ഹക്കിം വ്യക്തമാക്കി. 

ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ 50 ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ നിർത്തലാക്കുന്നത് അപ്രായോഗികമാണെന്ന് ഗതാഗത വകുപ്പിലെ മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. കൊൽക്കത്ത, ഹൗറ എന്നിവയേക്കാൾ മോശം വായു നിലവാരമുള്ളത് ഡൽഹിയിൽ മാത്രമാണ്. നഗരങ്ങളിലെ വായു മലിനീകരണത്തിന്റെ പ്രധാന ഉറവിടമായി വാഹന മലിനീകരണം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകൻ സുഭാഷ് ദത്തയുടെ ഹർജിയിലാണ് എൻജിടി പുതിയ ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്.

കൊൽക്കത്തയിലെയും ഹൗറയിലെയും അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണം തടയാൻ നാഷണൽ എൻവയോൺമെന്റൽ എൻജിനീയറിങ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ശുപാർശ ചെയ്‍ത കർമപദ്ധതി മൂന്നു മാസത്തിനകം നടപ്പാക്കണമെന്നും ബെഞ്ച് സംസ്ഥാനത്തോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. എൻജിടി ഉത്തരവിനെത്തുടർന്ന് സംസ്ഥാന മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ ബോർഡ് നിയോഗിച്ച പഠനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് കർമപദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കിയത്.

അതേസമയം പശ്ചിമ ബംഗാളിൽ പഴയ വാഹനങ്ങൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കുന്നത് വരും മാസങ്ങളിൽ മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നും കാരണം ഇത്തരമൊരു വിധി ഏത് സംസ്ഥാനത്തും എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നൽകാം എന്നും മോട്ടോര്‍ബീം റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.