Royal Enfield Hunter 350 : റോയൽ എൻഫീൽഡ് പ്രേമികളെ... ഒരു കോളുണ്ടന്നല്ലേ കേട്ടത്..! കൊതിപ്പിക്കാൻ ഹണ്ടർ 350
ഓഗസ്റ്റ് 4 നും 8 നും ഇടയിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയതായി ബൈക്ക് വാലെ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ഹണ്ടർ 350 (Hunter 350) എന്ന പേരിൽ ഒരു പുതിയ നേക്കഡ് സ്ട്രീറ്റ് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ പണിപ്പുരയിലാണ് ഐക്കണിക്ക് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ റോയൽ എൻഫീൽഡ് (Royal Enfield). ഇപ്പോഴിതാ ഈ ബൈക്കിന്‍റെ അവതരണ തീയ്യതി വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുകയാണ് കമ്പനിയെന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഓഗസ്റ്റ് 4 നും 8 നും ഇടയിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് കമ്പനി വെളിപ്പെടുത്തിയതായി ബൈക്ക് വാലെ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?
ഇപ്പോൾ, റോയൽ എൻഫീൽഡിന്റെ നിരയില്‍ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന മോഡലായ ബുള്ളറ്റ് 350-ന് താഴെയായി ഹണ്ടർ 350 സ്ഥാനം പിടിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്‍റെ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില 1.40 ലക്ഷം രൂപ മുതലായിരിക്കും. 2021 റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350, ഹണ്ടർ 350 എന്നിവ രണ്ടും ജെ ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. മെറ്റിയർ 350 ഉം ഇതേ അടിസ്ഥാനത്തില്‍ ഉള്ളതാണ്. അതുപോലെ, ഹണ്ടർ 350 ന് കരുത്ത് പകരാൻ പോകുന്നത് മെറ്റിയർ 350-ൽ കാണുന്ന അതേ എഞ്ചിനാണ്. 349 സിസി, എയർ കൂൾഡ്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിന്‍ ആണിത്. ഈ എഞ്ചിൻ 6,100 ആർപിഎമ്മിൽ 20.2 എച്ച്പി പവറും 4,000 ആർപിഎമ്മിൽ 27 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അഞ്ച് സ്‍പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ എമിഷൻ കുറയ്ക്കാനും തൽക്ഷണ ത്വരിതപ്പെടുത്താനും അനുവദിക്കും. റോയല്‍ എൻഫീല്‍ഡ് ഹണ്ടർ 350 പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് ഒന്നില്‍ അധികം അവസരങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധയില്‍പ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. കാഴ്‍ചയിൽ ഇത് മെറ്റിയോര്‍ 350 ന്റെ ഒരു സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പ് പോലെയാണ്.
രണ്ടും കൽപ്പിച്ച് മഹീന്ദ്ര മുതലാളി; ലുക്കിലും വർക്കിലും പുതിയ സ്കോർപിയോ കൊമ്പൻ തന്നെ!
ബൈക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ തങ്ങളുടെ റെട്രോ-സ്റ്റൈൽ റോഡ്‌സ്റ്ററുകളുടെ സ്‌പോർട്ടിയറും കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകവുമായ പതിപ്പുകൾ പുറത്തിറക്കുന്നത് ഒരുതരം പ്രവണതയാണ്. CB350RS-ലൂടെ ഹോണ്ട അത് പിൻവലിക്കുന്നതിനും പുതിയ ഫോർട്ടി-2-ൽ ജാവ അത് ചെയ്യുന്നതിനും ബൈക്ക് വിപണി സാക്ഷ്യം വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. മെറ്റിയർ 350-ന്റെ അതേ പാതയിലൂടെയാണ് റോയല്‍ എന്‍ഫീല്‍ഡ് സഞ്ചരിക്കാൻ പോകുന്നതെന്ന് തോന്നുന്നു. ഹണ്ടർ 350-ന് ഒരു സ്പോർട്ടിയർ സ്റ്റാൻസ് ഉണ്ടെന്നും മെറ്റിയർ 350-ന്റെ 19 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീലിൽ നിന്ന് 17 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് സ്‌പോർട് ചെയ്യാമെന്നും ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യക്തമാണ്. അപ്‌സ്‌വെപ്റ്റ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, വീതിയേറിയ ടയറുകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‍ത സൈഡ് പാനലുകൾ, മസ്‌കുലാർ ഫ്രണ്ട് ലുക്ക്, സ്‌പ്ലിറ്റ് ഗ്രാബ് റെയിലുകൾ എന്നിവയാണ് മറ്റ് ശ്രദ്ധേയമായ ഘടകങ്ങൾ.
മുന്നിൽ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹാലൊജൻ ഹെഡ്‌ലാമ്പിലെ ക്രോം വിശദാംശങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കൂടാതെ ടിയർഡ്രോപ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള ഇന്ധന ടാങ്ക് തുടരുന്നു. പിൻഭാഗവും മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ വളരെ മെലിഞ്ഞതും ഒതുക്കമുള്ളതുമായി കാണപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, പരിഷ്‍കരിച്ച ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ ഗൂഗിൾ പവർഡ് ട്രിപ്പർ നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റത്തിനായി ഒരു പ്രത്യേക പോഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഡിജിറ്റൽ റീഡിംഗ് ഫ്യൂവൽ ഗേജ് പോലുള്ള വിവരങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചിപ്പ് ക്ഷാമം കാരണം മെറ്റിയർ 350, ഹിമാലയൻ എന്നിവയിൽ നിന്ന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഈ ഫീച്ചർ നീക്കം ചെയ്‍തതിനാൽ ഇത് പണമടച്ചുള്ള ആക്‌സസറി ആയിരിക്കും എന്നുമാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
രാത്രി ഡ്രൈവിംഗ്, ഈ തോന്നലുകള്‍ പിന്തുടരുന്നോ? എങ്കില്‍ സൂക്ഷിക്കുക!
