വെറുമൊരു രാജാവല്ല ടാറ്റ; ഇലക്ട്രിക്ക്, സിഎൻജി വിഭാഗത്തിലെ ചക്രവർത്തി!
ടാറ്റയുടെ പുതിയ ലൈനപ്പ് സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വൻ ലാഭം നേടാൻ കമ്പനിയെ സഹായിച്ചു. ടാറ്റയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക്, സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ മാസത്തെ മൊത്തം വിൽപ്പനയിൽ 29 ശതമാനം സംഭാവന നൽകി. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് നിലവിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഇവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ 80 ശതമാനത്തിൻ്റെ വലിയ വിഹിതവുമായി മുന്നിലാണ്. പുതിയ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും ഈ പ്രവണത തുടരുമെന്നാണ് ടാറ്റ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യയിലും മറ്റ് വിപണികളിലുമായി മാർച്ചിൽ 50,297 കാറുകൾ വിറ്റതായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇതോടെ കമ്പനി വിൽപ്പനയിൽ 14 ശതമാനം വർധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി. ഈ കാലയളവിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ നിന്നും സിഎൻജി വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള വിൽപ്പന ടാറ്റയ്ക്ക് വലിയ സംഭാവന നൽകി. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് 2023-24 സാമ്പത്തിക വർഷം അവസാനിപ്പിച്ചത് യാത്രാ വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ഏകദേശം 5.74 ലക്ഷം കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയോടെയാണ്. മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷം വിറ്റ 5.41 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ആറ് ശതമാനം വർധന. ഇത് തുടർച്ചയായ മൂന്നാം വർഷമാണ് യാത്രാ വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ടാറ്റാ മോട്ടോഴ്സ് ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിൽപ്പന കണക്കുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത്.
പഞ്ച്, നെക്‌സോൺ എസ്‌യുവികൾ പോലുള്ള എസ്‌യുവികൾ 2024 മാർച്ചിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ വിൽപ്പനയിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു. അതിൻ്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ എസ്‌യുവിയായ പഞ്ച് ആണ് നിലവിൽ ഈ വിഭാഗത്തെ നയിക്കുന്നത്. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിലേറെയായി ഇന്ത്യയുടെ പ്രിയപ്പെട്ട എസ്‌യുവിയാണ്. ടാറ്റ അടുത്തിടെ പഞ്ചിൻ്റെ ഇവി, സിഎൻജി വേരിയൻ്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു, ഇത് കാർ നിർമ്മാതാവിനെ വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിച്ചു. നെക്‌സോൺ സിഎൻജി വേരിയൻ്റിലും പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഇലക്ട്രിക്, സിഎൻജി എന്നിവയിൽ ലഭ്യമായ എല്ലാത്തരം പവർട്രെയിനുകളും ലഭിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ രണ്ട് എസ്‌യുവികളാണിത്.
ടാറ്റയുടെ പുതിയ ലൈനപ്പ് സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വൻ ലാഭം നേടാൻ കമ്പനിയെ സഹായിച്ചു. ടാറ്റയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക്, സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ മാസത്തെ മൊത്തം വിൽപ്പനയിൽ 29 ശതമാനം സംഭാവന നൽകി. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് നിലവിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഇവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ 80 ശതമാനത്തിൻ്റെ വലിയ വിഹിതവുമായി മുന്നിലാണ്. പുതിയ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും ഈ പ്രവണത തുടരുമെന്നാണ് ടാറ്റ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് മാർച്ചിൽ 6,738 യൂണിറ്റ് വിൽപ്പന കൈവരിച്ചു. കയറ്റുമതി ഉൾപ്പെടെ, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ മാസത്തിൽ വിറ്റ 6,509 യൂണിറ്റ് ഇവിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് നാല് ശതമാനം വർധനയാണ്. സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൻ്റെ അവസാന മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് 20,640 യൂണിറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വിറ്റു. 73,833 ഇവി യൂണിറ്റുകളോടെയാണ് കാർ നിർമ്മാതാവ് സാമ്പത്തിക വർഷം അവസാനിപ്പിച്ചത്. മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്കാൾ 50 ശതമാനം കൂടുതലാണ്.
ഇവി, സിഎൻജി വാഹനങ്ങളുടെ വിജയം കയറ്റുമതി ഉൾപ്പെടെ 1.55 യൂണിറ്റുകളുടെ കാർ വിൽപ്പനയോടെ 2023-24 സാമ്പത്തിക വർഷം അവസാനിപ്പിക്കാൻ ടാറ്റയെ സഹായിച്ചു. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ നേടിയതിനേക്കാൾ 15 ശതമാനം കൂടുതലാണിത്. എന്നിരുന്നാലും, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ ടാറ്റയ്ക്ക് ത്രൈമാസ വിൽപ്പന മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
24 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ 1,04,922 യൂണിറ്റുകളുടെ ആഭ്യന്തര വിൽപ്പന 23 വർഷത്തെ നാലാം പാദത്തിലെ 1,12,145 യൂണിറ്റിനേക്കാൾ അല്പം കുറവാണെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഗിരീഷ് വാഗ് പറഞ്ഞു. നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ആവശ്യം ശക്തമായി തുടരുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണന ഇവി, സിഎൻജി വാഹനങ്ങളുടെ ഇരട്ട അക്ക വളർച്ചയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
