മഹീന്ദ്ര സ്‌കോർപിയോ എൻ വരുന്നത് നിരവധി പ്രത്യേകതകളുമായി

ഡിസൈനിനെക്കുറിച്ചും ഇന്റീരിയറുകളെക്കുറിച്ചുമൊക്കെ നിരവധി വിവരങ്ങള്‍ ഇതിനകം പുറത്തുവന്നുകഴിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, വെളിപ്പെടുത്താൻ മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് ഇനിയും ഒരുപാട് തന്ത്രങ്ങൾ ബാക്കിയുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. 

വരാനിരിക്കുന്ന സ്‍കോര്‍പിയോ എന്നിനെ (Mahindra Scorpio N) കുറിച്ച് മഹീന്ദ്ര നിരന്തരം വിവരങ്ങള്‍ പുറത്തുവിടുന്നുണ്ട്. ഡിസൈനിനെക്കുറിച്ചും ഇന്റീരിയറുകളെക്കുറിച്ചുമൊക്കെ നിരവധി വിവരങ്ങള്‍ ഇതിനകം പുറത്തുവന്നുകഴിഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, വെളിപ്പെടുത്താൻ മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് ഇനിയും ഒരുപാട് തന്ത്രങ്ങൾ ബാക്കിയുണ്ടെന്ന് തോന്നുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന കമാൻഡിംഗ് സീറ്റിംഗ് പൊസിഷനാണ് സ്കോർപിയോ എൻ എന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന പുതിയ ടീസർ കമ്പനി പുറത്തിറക്കിയതായി മോട്ടോറോയിഡ്‍സ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. സ്‍കോര്‍പിയോ എന്‍ പോലെയുള്ള ഒരു എസ്‌യുവിയിൽ കമാൻഡിംഗ് സീറ്റിംഗ് പൊസിഷനാണ് ഏറ്റവും മുൻ‌ഗണന എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് ഒരുപാട് ആരാധകരെ സന്തോഷിപ്പിക്കും. കളർ MID ഉള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും വാഹനത്തിന് ലഭിച്ചേക്കും.

എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടത്?
സ്‌കോർപ്പിയോ-N-ന്റെ ഡിസൈൻ സ്‌കോർപ്പിയോ ആണ്. അതിൽ നിരവധി മോഡേൺ ബിറ്റുകൾ കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തിട്ടുണ്ട്. മുൻവശം നിവർന്നുനിൽക്കുന്നതും ഗംഭീരവുമായ മുഖമാണ്. ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾക്ക് ഡ്യുവൽ എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ യൂണിറ്റുകളും ഡൈനാമിക് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും ലഭിക്കും. പുതിയ മഹീന്ദ്ര എസ്‌യുവി ലോഗോ ആറ് സ്ലാറ്റ് ഗ്രില്ലിൽ കാണാം. ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ പകുതിയിൽ സിൽവർ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, ഫോഗ് ലാമ്പുകൾക്ക് ചുറ്റും സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ ഉണ്ട്. എസ്‌യുവിയുടെ നീളത്തിൽ കറുത്ത ക്ലാഡിംഗും ശക്തമായ ക്യാരക്ടർ ലൈനുകളും സൈഡിന് ലഭിക്കുന്നു.

അകത്തളത്തിൽ കറുപ്പും തവിട്ടുനിറവും ഉള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ തീം ലഭിക്കും. സെന്റർ കൺസോളിൽ ഫിസിക്കൽ കൺട്രോളുകളും നോബുകളും ലഭിക്കുന്ന ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ഉണ്ട്. കൂടാതെ, XUV700-ന് സമാനമായ സ്‌ക്രീൻ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു സ്വിവൽ വീൽ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. XUV700-ൽ നമ്മൾ കണ്ട അഡ്രെനോ X സിസ്റ്റം സ്കോർപിയോ N-ന് ലഭിക്കുമെന്ന് ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. സോണിയുടെ പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തോടൊപ്പമാണ് ഈ സംവിധാനം വരുന്നത്. സ്‌ക്രീനിൽ രണ്ട് ലംബമായ എ/സി വെന്റുകളാണുള്ളത്. താഴത്തെ പകുതിയിൽ ഡ്യുവൽ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളും വിവിധ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകളുള്ള പാനലും ഉണ്ട്. സ്‌‍കോര്‍പിയോ എന്‍ അതിന്റെ പവർട്രെയിൻ ഥാര്‍, എക്സ്‍യുവി 700 എന്നിവയുമായി പങ്കിടും.

ഈ എഞ്ചിന്‍ സൃഷ്‍ടിക്കുന്ന കരുത്തിന്‍റെ കണക്കുകൾ രണ്ടിനും ഇടയിലായിരിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടർബോചാർജ്ഡ് 2.0 ലിറ്റർ എംസ്റ്റാലിയൻ യൂണിറ്റായിരിക്കും പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ. 2.2 ലിറ്റർ എംഹാക്ക് യൂണിറ്റായിരിക്കും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ. ട്രാൻസ്‍മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ 6-സ്പീഡ് മാനുവലും 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ഉൾപ്പെടും. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ രണ്ട് സ്റ്റേറ്റുകളിൽ വരും. കുറഞ്ഞ ട്യൂൺ എൻട്രി ലെവൽ വേരിയന്റുകൾക്കായി ഒരു അഗ്രസീവ് പ്രാരംഭ വിലയും കമ്പനി വാഗ്‍ദാനം ചെയ്‍തേക്കും എന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്.