ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഇതേ മാസം 25,095 യൂണിറ്റുകൾ ആണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നത് എന്നും ഇതനുസരിച്ച് കഴിഞ്ഞ മാസം കമ്പനി 66 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയതായും ഹിന്ദുസ്ഥാന് ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
2022 ഏപ്രിലിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ 41,587 കാറുകൾ വിറ്റതായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഇതേ മാസം 25,095 യൂണിറ്റുകൾ ആണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നത് എന്നും ഇതനുസരിച്ച് കഴിഞ്ഞ മാസം കമ്പനി 66 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയതായും ഹിന്ദുസ്ഥാന് ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
തലകുത്തി മറിഞ്ഞ് ടിഗോര്, ടാറ്റയ്ക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞ് ഉടമയും യാത്രികരും!
2021 ഏപ്രിലിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ 24,514 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച്, ആഭ്യന്തര ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ മാസം 60 ശതമാനം വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി 39,265 യൂണിറ്റിലെത്തി. ഇലകട്രിക്ക് വാഹന വിഭാഗത്തില് 300 ശതമാനം വളർച്ച നേടിയതായും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അവകാശപ്പെട്ടു. 2022 ഏപ്രിലിൽ 2,322 ഇവി യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചതായി കാർ ബ്രാൻഡ് അവകാശപ്പെടുന്നു. ഒരു വർഷം മുമ്പ് ഇതേ മാസത്തിൽ 581 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച സ്ഥാനത്താണിത്.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ, സെഡാനുകൾ, എസ്യുവികൾ തുടങ്ങി വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിലായി നിരവധി പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നുണ്ട്. വാഹന നിർമ്മാതാവ് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളും ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനുകളും ഉള്ള കാറുകൾ വിൽക്കുന്നു. ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ടിയാഗോയും നെക്സോണും ചില ജനപ്രിയ മോഡലുകളാണെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിലും ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാർ നെക്സോണാണ്.
പാലത്തില് നിന്ന് മറിഞ്ഞ് നെക്സോണ്, പോറലുപോലുമില്ലാതെ കുടുംബം, മാസ്സാണ് ടാറ്റയെന്ന് ഉടമ!
ഇന്ത്യൻ ഐസിഇ പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ സെഗ്മെന്റിൽ ഗണ്യമായ ഒരു ഭാഗം കൈവശം വയ്ക്കുന്നതിന് പുറമേ, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന് ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണിയിൽ 90 ശതമാനം വിപണി വിഹിതവും ഉണ്ട്. ഐസിഇ, ഇവി വിഭാഗങ്ങളിലെ വിപണി വിഹിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനാണ് വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഇപ്പോൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. കാർ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാർ അവിനിയയെ കൺസെപ്റ്റ് രൂപത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പ് മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് കാർ കൺസെപ്റ്റായ കര്വ്വും അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു.
അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിലക്കയറ്റം, അർദ്ധചാലകങ്ങളുടെ ദൗർലഭ്യം തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസം കാരണം ഇൻപുട്ട് ചെലവ് വർധിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി കമ്പനി അടുത്തിടെ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വില വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
Source : HT Auto
ലോഞ്ചിന് തയ്യാറായി മൂന്ന് ടാറ്റ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ
നിരവധി പുതിയ മോഡലുകളുടെ പണിപ്പുരയിലാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ അവ നിരത്തിലിറങ്ങും. ഇതുകൂടാതെ, വിപണി ശക്തിപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്ന പുതിയ എസ്യുവികളുടെയും ഇവികളുടെയും ഒരു ശ്രേണി കമ്പനി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ടാറ്റ നെക്സോൺ ഇവി ലോഞ്ച് ചെയ്തത് മുതൽ മികച്ച വില്പ്പനയാണ് നേടുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിക്ക് ഉടൻ തന്നെ ഒരു മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കുകയും വലിയ ബാറ്ററിയും മെച്ചപ്പെട്ട ശ്രേണിയും സ്റ്റൈലിംഗും ഉൾക്കൊള്ളുകയും ചെയ്യും. ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവിയുടെ ലോംഗ് റേഞ്ച് പതിപ്പും കാർ നിർമ്മാതാവ് വരും മാസങ്ങളിൽ കൊണ്ടുവരും. ടാറ്റ അള്ട്രോസ് ഇവി അടുത്തിടെ കണ്ടതും മോഡൽ ലോഞ്ചിന് തയ്യാറാണെന്ന് സൂചന നൽകുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന മൂന്ന് ടാറ്റ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ.
പുതുക്കിയ ടാറ്റ നെക്സോണ് ഇവി
ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറാണ് ടാറ്റ നെക്സോൺ ഇവി. വരും ആഴ്ചകളിൽ അതിന്റെ ആദ്യ മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് ലഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ഇത്തവണ, ഒറ്റ ചാർജിൽ 400 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വലിയ 40kWh ബാറ്ററി പാക്കോടെയാണ് മോഡൽ എത്തുന്നത്. നിലവിലുള്ള 30.3kWh ബാറ്ററി പാക്കും ഓഫറിൽ തുടരും. ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, പാർക്ക് മോഡ്, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, പാർക്ക് മോഡ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന റീജനറേഷൻ മോഡുകളും ഇതിന് ലഭിച്ചേക്കാം. അതിന്റെ പുറംഭാഗത്തും ശ്രദ്ധേയമായ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും.
പുതുക്കിയ ടാറ്റ ടിഗോർ ഇവി
ടാറ്റ കുറച്ചുകാലമായി ടിഗോർ ഇവി പരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. റിപ്പോർട്ടുകൾ വിശ്വസിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ ദൈർഘ്യമേറിയ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വലിയ ബാറ്റർ പായ്ക്കുമായി വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വലിയ ബാറ്ററി ഫിറ്റ്-ഇൻ ചെയ്യുന്നതിനായി, വാഹന നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ ഫ്ലോർ പാനിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയേക്കാം. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരവും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇതിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണവും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തേക്കാം. പുതിയ 2022 ടാറ്റ ടിഗോർ ഇവിയുടെ പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഇവി
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഇവി ഉടൻ തന്നെ ഇന്ത്യയിൽ എത്തും എന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ഇപ്പോഴും മൂടിക്കെട്ടിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, മോഡൽ അതിന്റെ പവർട്രെയിൻ നെക്സോൺ ഇവിയുമായി പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ലോംഗ് റേഞ്ച് നെക്സോൺ ഇവിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്ന പരിഷ്കരിച്ച സിപ്ട്രോൺ ഇലക്ട്രിക് ടെക്നോളജി ഉപയോഗിച്ച് കാർ നിർമ്മാതാവ് ടാറ്റ ആൾട്രോസ് ഇവിയെ അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം. ഇതിന്റെ മിക്ക ഡിസൈൻ ബിറ്റുകളും 2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച ആശയത്തിന് സമാനമായിരിക്കും.
