ടാറ്റ ഹാരിയർ, സഫാരി എന്നിവയായിരിക്കും ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയമാകുന്ന ആദ്യ കാറുകൾ. ബിഎൻസിഎപി റേറ്റിംഗിന് അപേക്ഷിച്ച ആദ്യത്തെ കമ്പനിയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
2023 ഒക്ടോബർ ഒന്നു മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന ഭാരത് ന്യൂ കാർ അസസ്മെന്റ് പ്രോഗ്രാം (ഭാരത് എൻസിഎപി) എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന കാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് പദ്ധതി ഇന്ത്യ ആരംഭിച്ചു . ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിക്ക് ശേഷം രൂപപ്പെടുത്തിയ ഈ പ്രോഗ്രാം, ഇന്ത്യയുടെ സ്വന്തം ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗാണ്. 2023 ഡിസംബർ 15 മുതൽ ക്രാഷ് സേഫ്റ്റിക്കായി വാഹനങ്ങൾ വിലയിരുത്താൻ ഭാരത് എൻസിഎപി ഒരുങ്ങുന്നു. ടാറ്റ ഹാരിയർ, സഫാരി എന്നിവയായിരിക്കും ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയമാകുന്ന ആദ്യ കാറുകൾ. ബിഎൻസിഎപി റേറ്റിംഗിന് അപേക്ഷിച്ച ആദ്യത്തെ കമ്പനിയാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. പുതിയ പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിൽ വിലയിരുത്തപ്പെടുന്ന മൂന്ന് ഡസൻ കാറുകളിൽ ആദ്യത്തേതിൽ ഹാരിയറും സഫാരിയും ഉൾപ്പെടും.
ഭാരത് എൻസിഎപി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് സംരംഭം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് എഐഎസ് 197 അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എട്ട് യാത്രക്കാരെ (ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടെ) വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ളതും 3.5 ടണ്ണിൽ കൂടാത്ത മൊത്ത ഭാരമുള്ളതുമായ എം1 വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്ന വാഹനങ്ങളെ ഇത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കാറുകൾ, സിഎൻജി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്കും പ്രോഗ്രാം അതിന്റെ കവറേജ് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നു. മൂന്ന് നിർണായക വശങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓട്ടോമൊബൈലുകളെ വിലയിരുത്തുന്നതിനും റാങ്ക് ചെയ്യുന്നതിനും ഇത് സൂക്ഷ്മമായി രൂപപ്പെടുത്തിയതാണ്: മുതിർന്നവരുടെ ഒക്കപ്പന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (എഒപി), ചൈൽഡ് ഒക്യുപന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (സിഒപി), സുരക്ഷാ സഹായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ (എസ്എടി).
ഭാരത് എൻസിഎപിയുടെ നിർവ്വഹണം ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ നിയോഗിച്ച നിയുക്ത ഏജൻസികളുടെ മേൽനോട്ടം വഹിക്കും. ഈ ഏജൻസികളിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിസർച്ച് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (ARAI), ഇന്റർനാഷണൽ സെന്റർ ഫോർ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്നോളജി (ICAT), ഗ്ലോബൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിസർച്ച് (GAR) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പൂജ്യം മുതൽ അഞ്ച് വരെയുള്ള സ്കെയിലിൽ അവർ നക്ഷത്ര റേറ്റിംഗുകൾ അനുവദിക്കും.
ഭാരത് എൻസിഎപി റേറ്റിംഗ് ഉദ്യമത്തിന് തുടക്കമിടുക ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് ആണ്. അവർ പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച മോഡലുകളായ ഹാരിയർ , സഫാരി ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ പ്രാരംഭ ഘട്ട ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗിനായി ഉടൻ സമർപ്പിച്ചു . മാരുതി സുസുക്കിയും ഹ്യുണ്ടായിയും മൂന്ന് മോഡലുകൾ വീതം പരീക്ഷണത്തിനായി നോമിനേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം മഹീന്ദ്ര അവരുടെ നാല് കാറുകൾ മൂല്യനിർണയത്തിനായി സമർപ്പിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ഓരോ മോഡലിന്റെയും അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിന്റെ മൂന്ന് യൂണിറ്റുകൾ ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജൻസികൾ തിരഞ്ഞെടുക്കും. ഭാരത് എൻസിഎപിയുടെ കീഴിൽ പരീക്ഷിക്കുന്ന തങ്ങളുടെ ആദ്യ മോഡൽ ടക്സൺ എസ്യുവി ആയിരിക്കുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് സ്ഥിരീകരിച്ചു, പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ എക്സ്റ്റർ മൈക്രോ എസ്യുവിയും ഇത് പിന്തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അതേസമയം യൂറോപ്യൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ സ്കോഡ, ഫോക്സ്വാഗൺ, റെനോ, സ്റ്റെല്ലാന്റിസ് ഗ്രൂപ്പ് (ജീപ്പ്, സിട്രോൺ) എന്നിവ ഈ ഘട്ടത്തിൽ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളെ ഭാരത് എൻസിഎപി സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുകൾക്ക് വിധേയമാക്കുന്നില്ല.
