ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ഹാരിയർ ഇവി ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ആകർഷകമായ രൂപവും ശക്തമായ ബാറ്ററി പായ്ക്കുമുള്ള ഈ എസ്യുവിയുടെ പ്രാരംഭ വില 21.49 ലക്ഷം രൂപയാണ്.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് തങ്ങളുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി ഹാരിയർ ഇവിയെ ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ആകർഷകമായ രൂപവും ശക്തമായ ബാറ്ററി പായ്ക്കുമുള്ള ഈ എസ്യുവിയുടെ പ്രാരംഭ എക്സ്-ഷോറൂം വില 21.49 ലക്ഷം രൂപയാണ്. ഈ എസ്യുവിക്ക് കമ്പനി ലൈഫ് ടൈം വാറന്റി നൽകുന്നു. ജൂലൈ 2 മുതൽ വാഹനത്തിനുള്ള ബുക്കിംഗ് ആരംഭിക്കും.
ആക്ടി ഡോട്ട് ഇവി പ്ലസ് ആർക്കിടെക്ചറിലാണ് ഹാരിയർ ഇവി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ക്വാഡ്-വീൽ-ഡ്രൈവ് (QWD) സിസ്റ്റവും നിരവധി പ്രീമിയം സവിശേഷതകളും ഇതിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി വിപണിയിലെ ശക്തമായ എതിരാളിയാക്കി മാറ്റുന്നു. വിപണിയിൽ മഹീന്ദ്ര XUV.e9, ക്രെറ്റ ഇവി തുടങ്ങിയ മോഡലുകളുമായി ഹാരിയഞ ഇവി മത്സരിക്കുന്നു.
ഹാരിയർ ഇവിയിൽ കമ്പനി യഥാർത്ഥ മോഡലിന്റെ ബോൾഡും മസ്കുലാർ സ്റ്റൈലിംഗും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഡീസൽ പതിപ്പിന് സമാനമായ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും (DRL) ഹെഡ്ലാമ്പുകളും ഇതിലുണ്ട്. എന്നാൽ ഇതിന് ഒരു പ്രത്യേക ഐഡന്റിറ്റി നൽകുന്ന ഒരു പുതിയ ഗ്രില്ലും ബമ്പറും ലഭിക്കുന്നു. പുറം ബോഡിയിൽ ഷാർപ്പായിട്ടുള്ള ക്രീസുകളും വൃത്തിയുള്ള വരകളും കാണപ്പെടുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, തുടർച്ചയായ LED DRL ന്റെ ഒരു സ്ട്രിപ്പ് ഇതിനെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നു.
Related Articles
പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് അലോയ് വീലുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് അതിന്റെ വശങ്ങളുടെ പ്രൊഫൈൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ലാൻഡ് റോവർ D8 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒമേഗ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിന്ന് എടുത്ത ഒരു മോണോകോക്ക് ഷാസിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവറുമായി സഹകരിച്ചാണ് ഈ എസ്യുവി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.
ക്വാഡ്-വീൽ-ഡ്രൈവും 500 Nm പീക്ക് ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ടും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ സജ്ജീകരണമാണ് ഹാരിയർ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ സവിശേഷത. ഈ എസ്യുവിക്ക് 500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ടാറ്റ പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി (TPEM) ചീഫ് കൊമേഴ്സ്യൽ ഓഫീസർ വിവേക് ശ്രീവത്സ പറയുന്നു. 2020 ൽ സഫാരി സ്റ്റോം നിർത്തലാക്കിയതിന് ശേഷമുള്ള ആദ്യത്തെ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് ഓഫറായതിനാൽ ഈ മോഡൽ ടാറ്റയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്. അങ്ങനെ, ഇരട്ട മോട്ടോർ കോൺഫിഗറേഷൻ വഴി സാധ്യമായ 4WD സൗകര്യത്തോടെ വരുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാറായി ഹാരിയർ ഇവി മാറുന്നു.
ഹാരിയർ ഇവിയിൽ ഒരു ഓഫ്-റോഡ് അസിസ്റ്റ് മോഡും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ ഒരു ഓഫ്-റോഡ് ക്രീപ്പ് സെറ്റിംഗ് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ സിസ്റ്റം സാധാരണയായി കൂടുതൽ പ്രീമിയം എസ്യുവികളിൽ കാണപ്പെടുന്ന സുതാര്യമായ ബോണറ്റിന്റെ കാഴ്ച നൽകുന്നു. സ്നോ, മണൽ, പാറ ക്രാൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി വ്യത്യസ്ത ഓഫ്റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ ഇതിലുണ്ട്. സെൻട്രൽ കൺസോളിലെ റോട്ടറി ഡ്രൈവ് സെലക്ടർ വഴി ഈ മോഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇതിനുപുറമെ, ഇക്കോ, ബൂസ്റ്റ് മോഡുകളും ഉണ്ട്.
ടാറ്റ ഹാരിയറിൽ കമ്പനി 22 മികച്ച അഡ്വാൻസ്ഡ് സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്താണ് ഈ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ 540-ഡിഗ്രി സറൗണ്ട് വ്യൂ സിസ്റ്റമായ ലെവൽ-2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) ഇതിലുണ്ട്. റോഡിൽ കാറിന് ചുറ്റുമുള്ള പൂർണ്ണമായ വിശദമായ ചിത്രം ഡ്രൈവർക്ക് നൽകുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി കാർ ഓടിക്കാൻ കഴിയും.
ഹാരിയർ ഇലക്ട്രിക് ക്യാബിനിൽ 36.9 സെന്റീമീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള സാംസങ് നിയോ ക്യുഎൽഇഡി ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. ഇതിനുപുറമെ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇവ രണ്ടും ഹാരിയർ ഡീസലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഈ കാറിന് ഇനി ഒരു താക്കോൽ ആവശ്യമില്ലെന്നും, പകരം നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്ഫോൺ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. സെൽഫ് പാർക്കിംഗ് ഫീച്ചറും ഇതിനുണ്ട്, അതിനാൽ ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും എസ്യുവിക്ക് സ്വയം പാർക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഹാരിയർ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ ക്യാബിനിലെ സീറ്റിംഗ് ലേഔട്ടിൽ കമ്പനി വലിയ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സെഗ്മെന്റിലെ മറ്റേതൊരു മോഡലിനേക്കാളും 40 എംഎം ഉയരത്തിൽ മുൻ നിര സീറ്റുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. അതേസമയം, രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ 10 എംഎം ഉയർത്തി. ഇത് ഡ്രൈവർക്കും ക്യാബിനുള്ളിലെ മറ്റ് യാത്രക്കാർക്കും സുഖകരമായ യാത്ര നൽകുന്നു. ഇതിനുപുറമെ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ടൈപ്പ്-സി 65 വാട്ട് സൂപ്പർ ചാർജർ, ബോസ് മോഡ്, ഫ്രണ്ട് പവർഡ് മെമ്മറി സീറ്റ്, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റ്, സുഖപ്രദമായ ഹെഡ്റെസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ക്യാബിനിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുമായാണ് (65kWh ഉം 75kWh ഉം) കമ്പനി ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവിയെ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. രാജ്യത്തെ എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലും ഈ ബാറ്ററി പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. ഇത് മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് മാത്രമല്ല, പൂർണ്ണമായും സുരക്ഷിതവുമാണ്. ഈ എസ്യുവിയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ 80% പ്രാദേശിക ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു, ഇത് അതിന്റെ വില താങ്ങാനാവുന്നതാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഹാരിയർ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് (75kWh) വേരിയന്റിന് ഒറ്റ ചാർജിൽ 627 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നൽകാൻ കഴിയുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് അവകാശപ്പെടുന്നു. വിവിധ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുസരിച്ച് ഈ വേരിയന്റ് 480 കിലോമീറ്റർ മുതൽ 505 കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് നൽകും. ഇത് വ്യത്യസ്ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്വാഡ് വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിക്ക് 6.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ സാധിക്കും. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന്റെ സഹായത്തോടെ, വെറും 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു.
