ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തങ്ങളുടെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കാൻ സ്കോഡയും ഫോക്സ്വാഗനും പുതിയ തന്ത്രങ്ങൾ മെനയുകയാണ്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി, സ്ലാവിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്, ഒക്ടാവിയ വിആർഎസ്, സൂപ്പർബ് ഡീസൽ, വിർട്ടസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് എന്നിങ്ങനെ നാല് പുതിയ സെഡാനുകളാണ് ഈ വർഷം ഇരുകമ്പനികളും പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നത്.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി സ്കോഡയും ഫോക്സ്വാഗനും തങ്ങളുടെ തന്ത്രം മാറ്റി. ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മാത്രമല്ല, നമ്മുടെ വിപണിക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങളും അവർ അവതരിപ്പിച്ചു. സെഡാൻ സെഗ്മെന്റ് ക്ഷയിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു സമയത്ത്, സ്കോഡയും ഫോക്സ്വാഗണും സെഡാനുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു, അവ പിന്നീട് ഈ സെഗ്മെന്റിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വാഹനങ്ങളായി മാറി. സ്കോഡയിൽ നിന്നും ഫോക്സ്വാഗണിൽ നിന്നും ഈ വർഷം വിപണിയിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്ന നാല് സെഡാനുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
സ്കോഡ സ്ലാവിയ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
സ്കോഡ നിലവിൽ തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ മിഡ്-സൈസ് സെഡാനായ സ്ലാവിയയുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയാണ്. ഈ സെഡാൻ നിരവധി തവണ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, കുഷാഖ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് സമാനമായ കണക്റ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, പുതുക്കിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, പുതിയ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, പുതിയ ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും.
ഈ സെഡാനിൽ വലിയ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, സീറ്റ് വെന്റിലേഷൻ, ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഇലക്ട്രിക് സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്ലോവിയയിൽ സ്കോഡ പിൻ സീറ്റ് മസാജ് ഫംഗ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. നിലവിൽ, 7-സ്പീഡ് DSG ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.5 ലിറ്റർ TSI എഞ്ചിനും, 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.0 ലിറ്റർ TSI എഞ്ചിനും സെഡാൻ ലഭ്യമാണ്.
സ്കോഡ ഒക്ടാവിയ വിആർഎസ്
ഒക്ടാവിയ ആർഎസിന്റെ 100 യൂണിറ്റുകളുടെ ആദ്യ ബാച്ചിന് വാങ്ങുന്നവരിൽ നിന്ന് മികച്ച പ്രതികരണമാണ് ലഭിച്ചത്. ഒക്ടാവിയ vRS-ന്റെ രണ്ടാമത്തെ ബാച്ച് ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ സ്കോഡ ഇപ്പോൾ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ വർഷം ഉത്സവ സീസണിൽ ഇത് പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, 13 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 12-സ്പീക്കർ കാന്റൺ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ജെസ്റ്റർ നിയന്ത്രിത പവർഡ് ടെയിൽഗേറ്റ് തുടങ്ങി നിരവധി പ്രീമിയം സവിശേഷതകളാൽ ഈ അതിശയകരമായ നാല് ഡോർ സെഡാൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 263 ബിഎച്ച്പിയും 370 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.0 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ഈ പെർഫോമൻസ് സെഡാന് കരുത്തേകുന്നത്. 7-സ്പീഡ് ഡിഎസ്ജി ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഈ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിചിരിക്കുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു.
സ്കോഡ സൂപ്പർബ് ഡീസൽ
ഇന്ത്യയിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യം സ്കോഡ ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സെഡാനുകളിലൊന്നാണ് സ്കോഡ സൂപ്പർബ്. ഡീസൽ പതിപ്പ് പരിമിതമായ സംഖ്യയിൽ സിബിയു ആയി വിൽക്കുകയും ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യും. ഇതുകാരണം സെഡാന് വില കൂടും. സൂപ്പർബ് ഡീസൽ ഇതിനകം ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഈ വർഷം അവസാനം പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. DSG ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ 2.0 ലിറ്റർ TDI ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഇതിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്. ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം വഴി നാല് വീലുകളിലേക്കും പവർ അയയ്ക്കും.
ഫോക്സ്വാഗൺ വിർട്ടസ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
ടൈഗണിന്റെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ശേഷം, ഫോക്സ്വാഗൺ ഇപ്പോൾ വിർടസിനായി ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, പുതിയ ഗ്രിൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ബമ്പറുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. സെഡാനിൽ പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാർ ബന്ധിപ്പിച്ച എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ എന്നിവയും ഉണ്ടായിരിക്കാം. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത വിർടസ് സെഡാനിൽ നിലവിലെ മോഡലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സവിശേഷതകളുള്ള ഒരു പുതിയ ക്യാബിൻ ഉണ്ടായിരിക്കും. അതേ 1.0 ലിറ്റർ, 1.5 ലിറ്റർ ടിഎസ്ഐ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇത് തുടർന്നും ലഭ്യമാകും. ചെറിയ എഞ്ചിൻ 8 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
