ഇന്ത്യൻ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി വിപണിയിൽ കരുത്തുറ്റ, ബോക്സി ഡിസൈനുകൾക്ക് പ്രിയമേറുകയാണ്. ഈ ശ്രേണിയിലേക്ക് 2026-27 കാലയളവിൽ വിൻഫാസ്റ്റ് VF3, മഹീന്ദ്ര വിഷൻ എസ്, റെനോ ബ്രിഡ്ജർ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് പ്രധാന മോഡലുകൾ പുറത്തിറങ്ങും. ഓരോന്നിനും അതിൻ്റേതായ സവിശേഷതകളും ഡിസൈൻ ശൈലിയുമുണ്ട്.
പുതിയ ഉൽപ്പന്ന ലോഞ്ചുകൾ, താങ്ങാനാവുന്ന വിലനിർണ്ണയം, ശക്തമായ വിപണി ആവശ്യകത എന്നിവയാൽ ഇന്ത്യൻ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി വിഭാഗം അതിവേഗം വളർന്നുവരികയാണ്. നാല് മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള എസ്യുവികൾ അവയുടെ ഒതുക്കമുള്ള ലുക്ക്, മൈലേജ്, എസ്യുവി ശൈലി, പ്രീമിയം സവിശേഷതകൾ എന്നിവയാൽ എപ്പോഴും ജനശ്രദ്ധ നേടിയിട്ടുണ്ട്. മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വിപണി ചലനാത്മകതയ്ക്കൊപ്പം, കൂടുതൽ പരുക്കൻ സ്റ്റൈലിംഗ്, ശക്തമായ ബോഡി ബിൽഡ്, നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന, ബോക്സി നിലപാട് എന്നിവയുള്ള ഈ ചെറിയ എസ്യുവികൾ ഇപ്പോൾ കമ്പനികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വിൻഫാസ്റ്റ് VF3, മഹീന്ദ്ര വിഷൻ S, റെനോ ബ്രിഡ്ജർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ, 2026-2027 കാലയളവിൽ, കരുത്തുറ്റ എസ്യുവികളുടെ രൂപഭംഗിയുള്ള കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് പ്രധാന സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളെങ്കിലും പുറത്തിറങ്ങും. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവികളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകളും വിശദാംശങ്ങളും ഇതാ.
മഹീന്ദ്ര വിഷൻ എസ്
കഴിഞ്ഞ വർഷം സ്വാതന്ത്ര്യദിനത്തിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത മഹീന്ദ്ര വിഷൻ എസ് എന്ന ആശയം തന്നെയായിരിക്കും മഹീന്ദ്ര പിന്തുടരുക . അടുത്തിടെ, അതിന്റെ താഴ്ന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഇടത്തരം വേരിയന്റിന്റെ ഒരു പരീക്ഷണ വാഹനം പരീക്ഷണം നടത്തുന്നത് കണ്ടെത്തി. അതിൽ ഒരു ചെറിയ എംഐഡി, മാനുവലായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എസി ഡയലുകൾ, ഫാബ്രിക് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഒരു മുഴുനീള പനോരമിക് സൺറൂഫ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഔദ്യോഗിക എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, എസ്യുവിയിൽ 1.5 ലിറ്റർ, 4 സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വിൻഫാസ്റ്റ് VF3 വിൻഫാസ്റ്റ് VF3
രണ്ട് വാതിലുകളുള്ളതും നാല് സീറ്റുള്ളതുമായ മൈക്രോ എസ്യുവിയാണ്. 3,190 എംഎം നീളവും 1,679 എംഎം വീതിയും 1,622 എംഎം ഉയരവും 2,075 എംഎം വീൽബേസും ഉണ്ട്. ആഗോള-സ്പെക്ക് പതിപ്പിന് സമാനമായി, ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള മോഡലിൽ 43.5bhp, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കിയ 18.64kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എൻഇഡിസി സൈക്കിളിൽ ഇത് ഒരു ചാർജിൽ 210 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നൽകുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 10 മുതൽ 70 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇവി വെറും 36 മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ.
Related Articles
റെനോ ബ്രിഡ്ജർ
ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ റെനോയുടെ ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ സബ്കോംപാക്റ്റ് ഓഫറായിരിക്കും റെനോ ബ്രിഡ്ജർ . എങ്കിലും ഇതൊരു പുതിയ ഡിസൈൻ ഭാഷയ്ക്കൊപ്പം നിവർന്നുനിൽക്കുന്നതും ബോക്സിയുമായ ഒരു നിലപാട് വഹിക്കും. ടെയിൽഗേറ്റ് ഘടിപ്പിച്ച സ്പെയർ വീൽ, ഉയർത്തിയ ബോണറ്റ്, സവിശേഷമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ, എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവയുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ ഈ എസ്യുവിയിൽ ഉണ്ടാകും. പെട്രോൾ, ഹൈബ്രിഡ് വകഭേദങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഇതിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.
