പെർഫോമൻസ്, സാങ്കേതികവിദ്യ, വില എന്നിവയിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്ന കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ എക്സ് ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങി.
പെർഫോമൻസ്, സാങ്കേതികവിദ്യ, വില എന്നിവയിൽ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്ന ഒരു അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്കാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, ഇതാ കെടിഎം പുതിയ ബൈക്കുമായി എത്തുന്നു. 2025 കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ എക്സ് ഇന്ത്യയിൽ 3.03 ലക്ഷം രൂപ എക്സ്-ഷോറൂം വിലയിൽ പുറത്തിറക്കി. പഴയ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് 12,000 രൂപയുടെ വർധനവ് ബൈക്കിന് ലഭിച്ചു.
ഇനി ദീർഘദൂര യാത്രകളിലെ ക്ഷീണത്തിൽ നിന്ന് ഈ ബൈക്ക് ആശ്വാസം നൽകും. ഹാൻഡിൽബാറിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് വേഗത ലോക്ക് ചെയ്യാനും ആവശ്യാനുസരണം കൂട്ടാനോ കുറയ്ക്കാനോ കഴിയും.ഇനി സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് റൈഡിംഗ് അനുഭവം മാറ്റാം. സ്ട്രീറ്റ്, റെയിൻ, ഓഫ്-റോഡ് മോഡുകൾ ഇതിലുണ്ട്. ഇതുപയോഗിച്ച്, പരുക്കൻ റോഡുകളിൽ പോലും നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ബൈക്കിന്റെ രൂപഭംഗി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിൽ ഇപ്പോൾ വിപുലമായ റൈഡർ എയ്ഡ് സവിശേഷതകൾ ലഭ്യമാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ബൈക്കിൽ ഇപ്പോൾ കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, കോർണറിംഗ് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഈ സവിശേഷതകളിൽ ചിലത് സാധാരണയായി വലിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇതിനൊപ്പം, ബ്രാൻഡ് സ്ട്രീറ്റ്, റെയിൻ, ഓഫ്-റോഡ് എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് റൈഡിംഗ് മോഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
കോർണറിംഗ് എബിഎസ്, കോർണറിംഗ് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, ബൈക്കിനെ വളയ്ക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതുമാക്കുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യ നിറഞ്ഞ ബൈക്ക് ആഗ്രഹിക്കുന്ന, എന്നാൽ അധികം പണം നൽകാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത റൈഡർമാർക്ക് ഇത് വാങ്ങാം. ദീർഘദൂര യാത്രകളും ഓഫ്-റോഡിംഗും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്കും കെടിഎമ്മിന്റെ സ്പോർട്ടി ഡിഎൻഎ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരും എന്നാൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൈക്കിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞ പതിപ്പ് ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കും ഇത് വാങ്ങാം.
കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ എക്സ് (2025) ഇനി വെറുമൊരു എൻട്രി ലെവൽ അഡ്വഞ്ചർ ബൈക്ക് മാത്രമല്ല. മിഡ്-പ്രീമിയം ബൈക്കുകളിൽ പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്ന സവിശേഷതകൾ ഇപ്പോൾ ഇതിലുണ്ട്. കെടിഎം 390 അഡ്വഞ്ചർ എക്സ് പ്ലസ് അതിന്റെ നിലവിലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് സജ്ജീകരണം നിലനിർത്തും. ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം അതേപടി തുടരുന്നു. അതേസമയം മുന്നിൽ 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും പിന്നിൽ 17 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ഉണ്ട്. ഓഫ്-റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ മുൻ മോഡലിന്റെ ഓൺ-റോഡ് സവിശേഷതകൾ ഇത് നിലനിർത്തും.
