ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440 T, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350-ന് ഒരു പുതിയ എതിരാളിയായി വിപണിയിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. പ്രകടനത്തിലും സാങ്കേതികവിദ്യയിലും ഹാർലി മുന്നിട്ടുനിൽക്കുമ്പോൾ, വിലക്കുറവും ക്ലാസിക് രൂപകൽപ്പനയും എൻഫീൽഡിന് മുൻതൂക്കം നൽകുന്നു
ഇന്ത്യയിലെ മിഡിൽവെയ്റ്റ് ക്രൂയിസർ വിഭാഗത്തിൽ ഒരു പുതിയ ബൈക്ക് പുറത്തിറക്കിയുകൊണ്ട് ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ ഒരു കോളിളക്കം സൃഷ്ടിച്ചു. ബൈക്കിന്റെ എക്സ്ഷോറൂം വില 2.79 ലക്ഷം രൂപയാണ്. ജിഎസ്ടി 2.0 ന് ശേഷം കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ എത്തിയ റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350 ഇപ്പോഴും ഈ വിഭാഗത്തിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. പുതിയ സവിശേഷതകളും ആധുനിക രൂപവും ഉപയോഗിച്ച് X440 T ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. എന്നാൽ ചോദ്യം, ഏത് ബൈക്കാണ് നിങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടത് എന്നതാണ്. രണ്ട് ബൈക്കുകളും ഒരു റെട്രോ ലുക്ക് പങ്കിടുന്നു, പക്ഷേ അവയുടെ സമീപനം വ്യത്യസ്തമാണ്. ക്ലാസിക് 350 ലളിതവും റെട്രോ ശൈലിയിലുള്ളതുമാണ്, അതേസമയം X440 T കൂടുതൽ സാങ്കേതികമായി മുന്നേറിയതും പ്രകടനത്തിന് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നതുമാണ്. രണ്ട് ബൈക്കുകളുടെയും മുൻനിര മോഡലുകളുടെ താരതമ്യം ഇതാ.
പെർഫോമൻസ്
27 എച്ച്പിയും 38 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 440 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ് ഹാർലി എക്സ് 440 ടിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 6 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു, 4000 ആർപിഎമ്മിൽ പീക്ക് ടോർക്ക് നൽകുന്നു, ഇത് ഹൈവേയിൽ ചടുലവും സുഗമവുമാക്കുന്നു. ക്ലാസിക് 350 ന് 20.2 എച്ച്പിയും 27 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 349 സിസി ജെ-സീരീസ് എഞ്ചിനാണ് കരുത്ത് പകരുന്നത്. 5 സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ഇത് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗിനും ലൈറ്റ് ഹൈവേ റൈഡുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ ഇത് ഹാർലിയെക്കാൾ ശക്തി കുറഞ്ഞതാണ്.
ഹാർഡ്വെയറും റൈഡ് നിലവാരവും
ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബൈക്കുകളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന 43mm KYB USD ഫ്രണ്ട് ഷോക്കുകൾ X440 T-യിൽ ഉണ്ട്. ഇത് ബൈക്കിനെ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതും നിയന്ത്രിക്കാവുന്നതുമാക്കുന്നു. മുൻവശത്ത് 100/90 R18 ഉം പിന്നിൽ 140/70 R17 ഉം ഉള്ള ടയറുകൾ ഹൈവേ റൈഡിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്. ക്ലാസിക് 350-ൽ 41mm ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകൾ ഉണ്ട്. ഭാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ക്ലാസിക് 350-ന് 195 കിലോഗ്രാം ഭാരവും X440 T-ക്ക് 192 കിലോഗ്രാം ഭാരവുമുണ്ട്. വ്യത്യാസം വളരെ കുറവാണ്.
Related Articles
വിലയും സ്ഥാനവും
രണ്ട് ബൈക്കുകളും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം വിലയാണ്. ക്ലാസിക് 350 ന്റെ ഉയർന്ന സ്പെക്ക് ക്രോം മോഡലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന സ്പെക്ക് X440 T ഏകദേശം 63,000 രൂപ കൂടുതലാണ്. ഇത് ക്ലാസിക് 350 നെ കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു, അതേസമയം X440 T ഒരു പ്രീമിയം ബൈക്കായി സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു.
സാങ്കേതികവിദ്യയും സവിശേഷതകളും
രണ്ട് റൈഡ് മോഡുകൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, സ്വിച്ചബിൾ റിയർ എബിഎസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി നൂതന സവിശേഷതകൾ X440 T വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ യാത്രയെ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ നിയന്ത്രിതവുമാക്കുന്നു. ക്ലാസിക് 350-ൽ ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസും ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് മോഡലിൽ ഓപ്ഷണൽ ട്രിപ്പർ നാവിഗേഷനും ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ മീറ്റർ ക്ലസ്റ്റർ സെമി-ഡിജിറ്റലാണ്, ക്ലാസിക് ലുക്ക് നിലനിർത്തുന്നു. പക്ഷേ ഹാർലിയുടെ ഹൈടെക് സവിശേഷതകൾ ഇല്ല.
