യാ മോനേ പിന്നേം..! വരുന്നൂ വന്ദേ മെട്രോ! ചുരുങ്ങിയ ദൂരം ചീറിപ്പായാൻ ഇനി മിനിറ്റുകൾ മാത്രം!
ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യ ട്രെയിൻ സർവീസായിരിക്കും ഇത്. ഈ ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാം. കൂടാതെ ഇത് വന്ദേ ഭാരത് എക്‌സ്‌പ്രസിനോട് എങ്ങനെ സാമ്യമുള്ളതാണെന്നും ഏത് കാര്യങ്ങളിൽ ഇത് അതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണെന്നും അറിയാം.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽ ശൃംഖലകളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ. സേവനങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്ന തിരക്കിലാണ് അടുത്തകാലത്തായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ. ഇപ്പോഴിതാ പുതിയൊരു സംരംഭം ആരംഭിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ തയ്യാറെടുക്കുന്നതായാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഹ്രസ്വദൂര വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ ആരംഭിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരുങ്ങുന്നതായാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
അത്യാധുനിക സൗകര്യങ്ങളോടെയുള്ള വന്ദേ ഭാരത് എക്‌സ്പ്രസിൻ്റെ മാതൃകയിലാണ് വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ ആരംഭിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ 2024 ജൂലൈയിൽ പരീക്ഷണത്തിന് തയ്യാറാകും. അതിനുശേഷം അത് ട്രാക്കിൽ ഓടിത്തുടങ്ങും. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യ ട്രെയിൻ സർവീസായിരിക്കും ഇത്. ഈ ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാം. കൂടാതെ ഇത് വന്ദേ ഭാരത് എക്‌സ്‌പ്രസിനോട് എങ്ങനെ സാമ്യമുള്ളതാണെന്നും ഏത് കാര്യങ്ങളിൽ ഇത് അതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണെന്നും അറിയാം.
വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നത് റെയിൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയും (ആർസിഎഫ്) കപൂർത്തലയും ഇൻ്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയും (ഐസിഎഫ്) ചെന്നൈയുമാണ്. ആർസിഎഫ് കപൂർത്തലയിൽ വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ നിർമ്മിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ട്രയൽ റെയിൽവേ ഉടൻ ആരംഭിക്കും. ഇത് ആരംഭിക്കുന്നതോടെ ഇന്ത്യക്കാർക്ക് ഹ്രസ്വദൂര ട്രെയിൻ യാത്ര കൂടുതൽ എളുപ്പമാകും.
എന്താണ് വന്ദേ മെട്രോ?
ഇന്ത്യയിലെ സബർബൻ ട്രാവൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളുടെ ഹ്രസ്വദൂര ആധുനിക ഫോർമാറ്റ് പതിപ്പായ വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ ആരംഭിക്കുന്നു. ഏകദേശം 100-250 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ 124 നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇത് ഇൻ്റർസിറ്റി, ഇൻട്രാ സിറ്റി യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾ നൽകും. വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ പോലെ, വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിനും ലോക്കോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ ഇല്ലാതെ ഓടുന്ന ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ട്രെയിൻ സർവീസാണ്. ഒരു വിധത്തിൽ, ഇഎംയു ട്രെയിനുകൾക്ക് പകരമായി വന്ദേ മെട്രോ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് ആളുകളുടെ ഹ്രസ്വദൂര യാത്ര എളുപ്പവും സുരക്ഷിതവുമാക്കും.
വന്ദേ മെട്രോ ഹൈലൈറ്റുകൾ:
ഇൻ്റീരിയർ
വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിനുകളുടെ രൂപവും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും മറ്റ് ലോക്കൽ മെട്രോ ട്രെയിനുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. ഇതിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ ഉയർന്ന ക്ലാസ് ഫീച്ചറുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിൽ യാത്രക്കാർക്ക് ഇരുന്നുകൊണ്ടും നിന്നുകൊണ്ടും യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള ക്രമീകരണം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
വേഗത
വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗത മറ്റ് മെയിൻലൈൻ ട്രെയിനുകളേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും, ഇതുവരെയുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ വിശ്വസിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 130 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും.
എസി കോച്ചുകൾ
വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ പൂർണമായും എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്തതായിരിക്കും കൂടാതെ വന്ദേ മെട്രോ കോച്ചുകൾക്കിടയിൽ എളുപ്പത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള സൗകര്യവും ഉണ്ടായിരിക്കും.
ടെക്നോളജി ഹൈ ലൈറ്റുകൾ
വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിനുകളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗേറ്റുകൾ, മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റുകൾ, ഡിഫ്യൂസ്ഡ് ലൈറ്റിംഗ്, റൂട്ട് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ, വിശാലമായ പനോരമിക് വിൻഡോകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മറ്റ് ലോക്കൽ ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് ഈ ട്രെയിനിനെ സവിശേഷമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ട്രെയിനിൽ സിസിടിവി ക്യാമറകളും സജ്ജീകരിക്കും.
യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ
യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി, 'കവച്' ട്രെയിൻ ആൻ്റി-കളിഷൻ സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിൻ പോലെയുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷാ കവചം നൽകുന്നു.
വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ റൂട്ട്
വന്ദേ മെട്രോ റൂട്ട് സംബന്ധിച്ച് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനങ്ങളൊന്നും നടത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഇത് മെമോ ട്രെയിനുകളുടെ റൂട്ടിൽ മാത്രമായിരിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ആഗ്ര-മഥുര, ഡൽഹി-റെവാരി, ലഖ്‌നൗ-കാൺപൂർ, തിരുപ്പതി-ചെന്നൈ, ഭുവനേശ്വർ-ബാലസോർ തുടങ്ങിയ റൂട്ടുകളിലാണ് ഇത് ആദ്യം ഓടുന്നത്.
വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം
വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ പ്രധാനമായും ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‍തിട്ടുള്ളവയാണ്. നിലവിൽ 82-ലധികം ട്രെയിനുകളുമായാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വന്ദേ മെട്രോ ട്രെയിൻ ഹ്രസ്വദൂര യാത്രകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അത് സെമി-ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുകളുടെ മാതൃകയിലാണ് തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നത്. 2019-ൽ ആരംഭിച്ച വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ വൻ വിപ്ലവമാണ് സൃഷ്‍ടിച്ചത്.
