1955 മുതൽ 1961 വരെ ഗോവ, ദാമൻ, ദിയു എന്നിവിടങ്ങളിൽ സർവീസ് നടത്തിയിരുന്ന പോർച്ചുഗീസ് ഇന്ത്യയുടെ വിമാനക്കമ്പനിയായിരുന്നു TAIP. ഈ എയർലൈനിന്റെ അപൂർവമായ ചിത്രങ്ങളും വീഡിയോകളും ഇപ്പോൾ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൈറലായിരിക്കുകയാണ്.
1947ൽ ഇന്ത്യക്ക് സ്വാതന്ത്ര്യം കിട്ടിയെങ്കിലും, ഉപഭൂഖണ്ഡത്തിലെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളും അപ്പോൾത്തന്നെ ഇന്ത്യൻ യൂണിയന്റെ ഭാഗമായിരുന്നില്ല. ഗോവ, ദാമൻ, ദിയു തുടങ്ങിയ പോർച്ചുഗീസ് നിയന്ത്രിത പ്രദേശങ്ങൾ 1961 വരെ അവരുടെ കോളനിയായി തുടർന്നു. 1510ൽ ഗോവയിൽ കാലുകുത്തിയ പോർച്ചുഗീസുകാർ പതിയെ പതിയെ ഭരണം വികസിപ്പിച്ച് പോർച്ചുഗീസ് ഇന്ത്യ എന്ന സംവിധാനം രൂപീകരിക്കുകയായിരുന്നു.
ഈ കൊളോണിയൽ കാലഘട്ടത്തിൽ അധികമാരും കേട്ടിട്ടില്ലാത്ത ഒരു വിമാന സർവീസ് ഇവിടെ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു. അതിന്റെ പേരാണ് TAIP (Transportes Aéreos da Índia Portuguesa). 1955 മുതൽ 1961ൽ പോർച്ചുഗീസ് ഭരണം അവസാനിക്കുന്നത് വരെ ഈ സർക്കാർ വിമാനക്കമ്പനി സജീവമായിരുന്നു.
എന്തിനായിരുന്നു TAIP തുടങ്ങിയത്?
പോർച്ചുഗീസ് ഭരണകൂടം അവരുടെ ഇന്ത്യൻ അധീനപ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു വ്യോമപാത നിലനിർത്താനാണ് TAIP സ്ഥാപിച്ചത്. ഗോവയുടെ രാഷ്ട്രീയ പദവിയെച്ചൊല്ലി ഇന്ത്യയും പോർച്ചുഗലും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വഷളായപ്പോൾ, ഇന്ത്യയുടെ വ്യോമപാത ഉപയോഗിക്കുന്നതിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ മറികടക്കാനും ഇത് അവരെ സഹായിച്ചു.
Related Articles
ഈ എയർലൈനിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഗോവ, ദാമൻ, ദിയു എന്നിവിടങ്ങളിൽ അവർ സ്വന്തമായി വിമാനത്താവളങ്ങളും മറ്റ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും വികസിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യൻ സൗകര്യങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാതെ പോർച്ചുഗീസ് വിമാനങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് വഴിയൊരുക്കി.
അപൂർവ ദൃശ്യങ്ങൾ വീണ്ടും ചർച്ചയാവുന്നു
പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് ശേഷം, TAIPന്റെ ചരിത്രപരമായ ചില ചിത്രങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പ്രചരിച്ചതോടെയാണ് ഈ വിമാനക്കമ്പനി വീണ്ടും ചർച്ചയായത്. എയർലൈൻ ടിക്കറ്റുകൾ, വിമാനത്തിനുള്ളിലെ ദൃശ്യങ്ങൾ, ജീവനക്കാർ, പൈലറ്റുമാർ, വെള്ള സാരി ധരിച്ച എയർ ഹോസ്റ്റസുമാർ എന്നിവരുടെ ചിത്രങ്ങൾ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വലിയ കൗതുകമുണർത്തി.
ഇന്ത്യയോട് ചേരുന്നതിന് മുൻപുള്ള അവസാന പറക്കൽ
വർഷങ്ങൾ നീണ്ട സംഘർഷങ്ങൾക്കൊടുവിൽ 1961 ഡിസംബർ 19നാണ് ഗോവയെ ഇന്ത്യയോട് ചേർത്തത്. ഇതിന് ഒരു ദിവസം മുൻപ്, ഡിസംബർ 18ന്, TAIP അതിന്റെ അവസാനത്തെ നിർണായക സർവീസുകൾ നടത്തി. അന്ന് ദബോലിം വിമാനത്താവളത്തിൽ ഒരു ഡിസി-4 വിമാനം മാത്രമാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ ഓപ്പറേഷനിടെ ബോംബാക്രമണം ഉണ്ടായിട്ടും ആ വിമാനം ഒരു TAP പോർച്ചുഗൽ വിമാനത്തോടൊപ്പം അവിടെ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടു.
അന്ന് രാത്രി അടിയന്തരമായി റൺവേ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തിയ ശേഷം രണ്ട് വിമാനങ്ങൾ കറാച്ചിയിലേക്ക് പറന്നുയർന്നു. അവിടെ നിന്ന് ലിസ്ബണിലേക്കും യാത്ര തുടർന്നു. ഇതോടെ TAIP അതിന്റെ പ്രവർത്തനം എന്നെന്നേക്കുമായി അവസാനിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യയോട് ചേർത്തതിന് ശേഷം ഗോവ, ദാമൻ, ദിയു എന്നിവ ഒരു കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശമായി മാറി. 1965ൽ ഗോവയെ ഒരു ജില്ലയായി പുനഃസംഘടിപ്പിച്ചു. പിന്നീട് 1987 മെയ് 30ന് ഗോവയ്ക്ക് സംസ്ഥാന പദവി ലഭിച്ചു. ദാമൻ, ദിയു എന്നിവ പ്രത്യേക കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശമായി തുടർന്നു.
